Autant vous dire....


Lorday25

Impossible de vous dire mon âge, il change tout le temps..

jeudi 8 août 2013

Jour 6 Bourbon Lancy - Paray le Monial



Pont canal
Paray le Monial



Etape tranquille aujourd'hui, une voie verte tout du long nous amènera à Paray le Monial, ville d'art et d'histoire avec sa basilique du sacré coeur. Le parcours suit le tracé de L'Euro vélo 6, bien connu de bon nombre de cyclos randonneurs. Passage par Digoin et son fameux pont canal qui permet au canal latéral à la Loire de franchir cette dernière, sur une longueur de 243m.
Pause déjeuner à Digoin, cette fois il pleut  un peu, nous nous retranchons sous un patio, bien au sec. très vite le beau temps revient, alors que nous n'avons pas terminé notre repas. Balade dans Digoin puis nous rejoignons les bords du canal du centre pour terminer notre étape.
Nouvelle installation au camping de cette cité dite du sacré coeur, puis visite de la ville , de sa basilique ainsi que la chapelle de la visitation.

Total km  : 62
Cumul     : 226 km

mercredi 7 août 2013

Jour 4 et 5 Bourbon - Lancy

Le temps d'un gouter




Des amis cyclistes rencontrés à l'étape précédente
Alerte orange dans le secteur, de gros orages accompagnés de fortes pluies sont annoncés... Beaucoup d'éclairs dans la nuit mais tout compte fait,  pas de pluie importante.. Dans le doute, ce mauvais temps devant persister encore toute la journée ainsi que le nuit, nous décidons de rester en place pour une seconde soirée.
Ce matin, à pieds nous visitons la ville de Bourbon Lancy,  le donjon et son automate ainsi que cette maison à colombages  retiendrons mon attention..
Nous casse- croûtons en ville , puis une longue balade autour de cette petite cité, nous regagnons le camping par des circuits aménagés le long des plans d'eau.
Nous retrouvons un couple de cyclos randonneurs rencontrés à une précédentes étape, ils se
sont logés à l'hôtel, le mauvais temps annoncé ayant dicté ce choix, ils sont de Gien, nous échangeons nos adresses pour rester en contact. Cela aussi  fait partie des bonnes pratiques.
Deuxième soirée à Bourbon Lancy, cette nuit il n'a pratiquement pas plu , seul le tonnerre et de violents éclairs auront perturbé le calme habituel.
Le matin au réveil, le temps est encore couvert, mais, en l'absence de pluie, nous levons le camp 

lundi 5 août 2013

Jour 3 Palinges - Bourbon lancy





Très bonne table je vous la recommande..

Très valonnée
Souhaitant faire une boucle afin de ne pas repasser aux mêmes endroits, je fais le choix de passer par l'intérieur des terres en prenant soin d'éviter les grands axes routiers. Sur les conseils de la responsable du camping, il nous est fortement conseillé de faire la pause de midi à Rigny sur Arroux, là se trouve un restaurant  particulièrement recommandé par bon nombre de guides touristiques... Nous prendrons ainsi un excellent repas " Aux marronniers"
cet établissement proposant un repas complet incluant la boisson + café pour 12,50€. Un service de grande qualité décliné par un personnel charmant et fort sympathique à l'image de son chef cuisinier. Je vous recommande fortement cette adresse si vous êtes amenés à circuler dans le coin.
La suite du parcours est moins joyeuse, la route serpente difficilement , elle est , par endroit, très pentue, plusieurs fois nous mettons pieds à terre, le dénivelé est costaud, nous le sommes moins.... Passé le village " les Guerreaux", il nous faut continuer un peu sur ces portions à fortes déclivités. Aussitôt que possible nous rejoindrons le tracé qui suit la loire, parcours qui a l'avantage d'être plat..Ce sera chose faite à hauteur de Gilly sur Loire, il n'y a plus qu'à se laisser couler vers la fin de l'étape.
Installation au camping , un peu éprouvés par les difficultés du jour, la présence d'un camion de pizza  nous oriente vers la facilité, pas de repas à préparer ce soir...
Demain, nous visiterons Bourbon-lancy
Total km : 58
Cumul    :164 km

dimanche 4 août 2013

Jour 2 Saint léger sur Dheune - Palinges

Un point d'eau apprécié




De bien belles demeures
Monceau les Mines
Ce matin, réveil sous un ciel menaçant, la tente, le couchage et le matériel, tout sera rangé avant qu'il ne se mette à pleuvoir... Nous regagnons vite la capitainerie du port et nous y trouvons de quoi nous abriter. Le temps d'un copieux petit déjeuner, le ciel se dégage, le beau temps est de retour, nous estimons pouvoir démarrer notre étape du jour , elle doit nous mener à Palinges.Nous circulons le long du canal du centre puis sur l'ancienne route qui mène à Monceau les Mines, elle est  peu fréquentée  les automobilistes ,empruntant  la voie expresse . Parcours plat et sécurisant, nous arrivons à Monceau les Mines, vers midi. Nous qui avions l'intention de prendre un repas au resto, constatons vite que pas un seul établissement n'est ouvert, ville morte, aucun commerce de bouche.. Peu de monde en centre ville.. Par défaut nous jetons notre dévolu sur un Mac Do, seul établissement pouvant nous accueillir. Ce casse croûte avalé, nous poursuivons notre chemin et arrivons au terme de notre étapes , à Palinges, nous nous installons au camping situé au bord du lac...
Nous avons parcouru 61km
Cumul  : 106 km

samedi 3 août 2013

Jour 1 Chalons - St léger sur dheune


Chalons place St Vincent

Au bord du canal du centre

Bivouac à St léger sur Dheune
Nous partons de chalons sur Saône non sans avoir pris le temps de visiter le centre ville et sa belle place St Vincent, nous récupérons la coulée verte à la sortie direction Chagny ou nous prenons notre repas dans un restaurant,  puis St léger sur Dheune. Tranquille mise en jambes en ce début de parcours, le soir faute de trouver un camping, un bivouac est improvisé le long du canal, le plein d'eau pour le repas et la toilette sera fait à la capitainerie. En cette première journée  nous avons parcouru 45 km 

vendredi 20 juillet 2012

Printemps 2012 Une montagne dans la mer.....

Parcourir la Corse à vélo, un projet qui se concrétise cette année. Pour ce faire, il nous a fallu définir quel mode de transport utiliser pour rejoindre le lieu d'embarquement. Voyager en train fût la première solution envisagée, néanmoins, restait à régler le problème posé par le transport des vélos, or, voyager à bord d'un TGV implique certaines contraintes, le trajet n'étant de plus pas direct,nous avions beaucoup d'interrogations (réservations, local vélo, horaires définis, changement de train, etc...). Finalement, nous avons retenu  une autre solution , celle d'utiliser notre voiture. Cette solution présente de nombreux avantages, je n'en retiendrais que deux , et non des moindres : la liaison directe et la flexibilité, donc pas d'horaires précis à respecter sinon ceux du départ du bateau. Pour autant , tout ne fût pas solutionné, il me fallait à présent résoudre la question du parking, en effet, stationner un véhicule durant un mois nécessite de trouvé un lieu sécurisé, faute de quoi.....
Sur des forums je me suis mis en quête d'un emplacement en questionnant des particuliers. Quelques messages plus tard, ici et là des possibilités de parking me furent proposées.
Un grand merci à toutes ces personnes qui ont pris la peine de me contacter et de me faire des offres
A bord de notre voiture équipée d'un porte vélos, nous quitterons donc notre domicile situé en Franche Comté pour nous rapprocher de la ville de Toulon, lieu retenu où nous  embarquerons pour la Corse. Le véhicule sera garé chez un contact qui réside dans la région de Toulon, à partir de ce lieu, nous regagnerons le port avec nos vélos..


. En corse ,seule la mer est plate.(ici).. Aussi nous éviterons l'intérieur des terres.Conscients de rater des incontournables, nous pourrons y revenir à l'occasion d'une autre virée. Pour cette première expérience corse à vélo, nous resterons volontairement le long du littoral, le but étant de limiter les grosses difficultés. Nous n'ignorons pas toutefois, que la côte ouest présente déjà de beaux dénivelés, aussi, parcourir ces lieux avec des vélos chargés ne sera pas une promenade de santé, mais ,participera d' une belle expérience.. Quoiqu'il en soit, nous ne nous imposerons aucune contrainte de distance et de temps ,les arrêts et les pauses seront rythmés autant que nécessaire afin que  le corps puisse s'habituer au fur et à mesure de l'avancée du parcours, le but étant de trouver le juste équilibre entre l'engagement physique et le réel besoin de s'imprégner de la beauté des lieux parcourus.ici